大伙好,我是包子,一名汽车鉴别评估师。
上周五的时候,我去给一位粉顾客测试了一台现代ix35,就是下图这台车↓

车源顾客是在网上找的,卖家介绍车子是15年上的牌,外观个别地方有喷漆,没结构件事故,11万公里,价格5.3W,测试前顾客砍到了4.5W。针对这类状况顾客本人是可以同意的,但首要条件是得确定卖家说的就是实情,所以就有了这一次的测试。

验车当天顾客还带了个朋友过来,由于顾客是安康那边的人,离大家西安这边有点儿远,带人过来是为了开车。和卖家那边对接好了之后就开始验车了,第一是车子的外观,肉眼还是能看到一些缺陷的,有的轻微的色差,不过由于车子外观脏的原故,所以看着不是那样的明显。

后边看着也还好,肉眼基本看出明显的缺陷。

漆膜仪点一遍车漆,结果有的出人预料,居然全车喷漆,同时发现右前翼子板和两个后翼子板存在重度钣金的数值。
实话实说,从数据层面,这个外观的状况确实有点儿差劲。

机盖打开,开始测试前部是不是存在事故。

第一是覆盖件,只有左前翼子板没动过,其余全都拆过,这也是在乎料之内的事情。

减震塔顶未见拆装痕迹。

机舱比较空旷,比较容易看到纵梁,检查未发现事故撞击修复痕迹。

然后是发动机本体,发动机无明显的修理痕迹,但漏油痕迹却非常明显,现在在上表面能看到的就是气门室盖在漏油,而且还有点紧急。

车子后备箱里有一些垃圾,都是一些不要的盒子和包装袋,没值钱的东西。

尾门未发现拆装。

后备箱细节地方,看这打胶仿佛有点儿问题,但实质人家原厂就这个样子,只能怪做工。针对这种问题的判断就需要依赖经验了,假如有的经验不足的测试师看了可能就会定性为有问题。

车门打开,检查内饰,这车从外观就看出是没过任何整备的,所以内饰这个样子也并不意料之外。

主驾驶脚底检查未见异常。

几个车门也都好好的,未发现有拆装痕迹。

将一些细节看完之后开始上车检查,方向盘和座椅上都包的套,所以磨损痕迹没任何参考意义。点火启动后检查发动机运转未发现异常,内饰功能检查没发现有功能失灵的状况,不过有个问题也得解决一下,空调出风口灰太大,能把人呛死。
内饰测试完之后还剩路试和底盘测试,不过卖家说车牌不在,开不成,我问牌子哪去了,他说了半天我也没听了解牌子到底在哪。
最后由于这个缘由,路试没办法进行,直接在原地进行了底盘测试。

没举升机,只能趴在地上看,底盘有非常明显的托底痕迹,护板破损紧急,从护板处还能看到非常明显的漏油痕迹,虽然有护板挡的,看不出是哪儿露的,但通过护板上的痕迹却可以看出漏的还比较紧急。

到处都是窟窿。

汽车悬架也有不少的锈迹与泥沙痕迹。
综合上边这类表现状况,我判断这台车之前的工作环境应该很恶劣。因其本身就是SUV底盘不低,然而即使如此还有这么明显的托底痕迹,所以可以判断车子之前的行驶环境应该特别恶劣。
测试结束后在现场把车子的状况给顾客说了一下,顾客听完感觉有点儿不太认可,然后又问了下他朋友,顾客朋友也是同样的态度,总之就是车子没看上····
离开车行的时候顾客向我咨询了一些选车的需要注意的地方,他决定在这边再待一天,在市场好好找台车,然后再重新预约测试,总之这一趟是不可以空手而归。
OK,以上就是这一期推荐的内容。看完了之后可能大伙感觉卖家坑,但我想说的是这已经算是很好的了,你是没见过那些拿着事故车给你说成精品的车商,那才是最可恶的。
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